ディーゼルエンジン BF 4 M 1013 EC

4気筒6気筒ターボ過給機付き

ターボチャージャーとチャージエア冷却を備えた水冷4気筒直列エンジン。 堅牢なエンジン設計により、高硫黄燃料でも世界中で運転可能。 最小の重量と小さな取り付けスペースにより、簡単で安価な取り付けが可能。 過酷な条件下でも最高の冷間始動性能 音響的に最適化されたコンポーネントによる低騒音排出、非常にスムーズな運転と高い耐久性。 電子機器制御および監視システムに簡単に統合できる電子モータレギュレータ（EMR）付きもあります。 非常に優れた負荷応答性により、即時の電力供給が可能です。