Cummins/カミンズのエンジン

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ステージ5エンジン
ステージ5エンジン
F3.8

出力: 75 kW - 503 kW
トルク: 601 Nm - 2,779 Nm
排気量: 3.8 l - 15 l

... 役立っています。世界最大の独立した エン ジンメーカーであるカミンズは、電力ユニットが、クラッシャー、スクリーナー、ドリル、ポンプなど、あらゆる用途に対応し、お客様の機器の負荷サイクルに完全に最適化されるように取り組んでいます。 より多くをより少ないもので - ステージ v / パフォ^マンスシリーズの エン ジン範囲 各電力ユニットの心臓部には、カミンズの ステージ ...

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Cummins Inc./カミンズ
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
L9 series

出力: 209 kW - 321 kW
トルク: 1,471 Nm - 1,845 Nm
回転速度: 1,500, 1,400, 1,100 rpm

... フリーアーキテクチャは、複雑さを軽減し、信頼性を向上させ、冷却システムのスペース要求を削減します。複数のコンポーネントオプションは、フロントまたはリアサンプの石油パンの位置、ECMおよびメンテナンス用フィルターのオン エン ジンまたはリモートマウントのオプション、リア エン ジンまたはフロント エン ジン電力テイクオフのオプション、さらにターボチャージャーの向きをハイマウントフロントとリア、またはローマウントフロントとリアの4種類から選択することができます。これにより、OEMによる取り付けが容易になり、機器ユーザーの ...

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Cummins Inc./カミンズ
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
B6.7 series

出力: 116 kW - 243 kW
トルク: 881 Nm - 1,375 Nm
回転速度: 1,100 rpm - 2,500 rpm

... アプリケーション 農業 建設 鉱業 エン ジン より少ないものでより多くを B6.7は、カミンズがこれまでに製造したディーゼル エン ジンの中で最も人気のある エン ジンです。2019年式のB6.7は、現行モデルに比べて出力が5%、ピークトルクが31%向上したEGRフリー設計を採用しています。受賞歴のあるカミンズのVGT™ターボチャージャーは、機器の生産性を向上させ、信頼性と耐久性の業界標準を打ち立てています。燃費の向上とメンテナンス間隔の延長により、運用コストの削減と総所有コストの低減に貢献 ...

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Cummins Inc./カミンズ
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
F3.8 series

出力: 55 kW - 129 kW
トルク: 400 Nm - 620 Nm
回転速度: 2,500, 2,200, 1,500, 1,600, 1,300 rpm

... 」といえます。 複数のコンポーネントオプションにより、取り付けやメンテナンスが容易になります。たとえば、オイルパンの位置をフロントサンプまたはリアサンプから選択できるほか、ECM用とメンテナンス用フィルターを エン ジン上またはリモートマウントから選択可能、PTOを新たにフロント エン ジンから選択できるほか、ターボチャージャーの向きをハイマウントリア、フロントアウト、ミッドマウントの3種類から選択可能です。 カミンズが設計したウエストゲートターボは、理想的なパフォーマンスを実現するために正確な ...

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
B4.5 series

出力: 90 kW - 149 kW
トルク: 500 Nm - 780 Nm
回転速度: 1,500, 2,200, 2,500 rpm

... 複数のコンポーネントオプションにより、取り付けやメンテナンスが容易になります。たとえば、オイルパンの位置をフロントサンプまたはリアサンプから選択できるほか、電子制御モジュールとメンテナンス用フィルターを エン ジン上またはリモートマウントから選択可能、パワーテイクオフをリア エン ジンまたはフロント エン ジンから選択できるほか、ターボチャージャーの向きをハイマウントリア、フロントアウト、ミッドマウントの3種類から選択可能です。 SingleModule™後処理システムは、DPF、SCR、尿素の注入を1つの ...

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ガスエンジン
ガスエンジン
ISX12

出力: 287 kW - 317 kW
トルク: 1,966 Nm - 2,237 Nm

... インパクトを与えています。ISX12は、ISX15の実績あるテクノロジーの強さと信頼性に、高いパワーウェイトレシオと800 lb-ft (1085 n-M)を超えるクラッチ締結トルクを組み合わせたものです。ISX12は、コンパクトでヘビーデューティな エン ジンを必要とする作業に最適です。 燃費の向上。 2013年モデルのISX12は、2014年の温室効果ガス(GHG)および燃費規制を予定より1年前倒しでクリアしながら、2012年モデルのISX12と比較して燃費を最大2%改善しました。この燃料節約量により ...

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
QSX15 2011

出力: 298 kW - 447 kW
排気量: 15 l

... 耐久性を提供します。 Tier 4 InterimとStage IIIB認定の 15リッター エン ジンは、カミンズのXtra-High Pressure Injection(XPI)燃料システムを搭載しており、あらゆる エン ジン回転数において非常に高い燃料噴射圧を発揮するため、クリーンな燃焼と エン ジンレスポンスの向上を実現します。この燃料システムとカミンズ可変容量ターボ(VGT™)の組み合わせにより、 エン ジンの回転数と負荷の要求を正確にマッチさせ、最適なパフォーマンスを提供します。 さらに、カミンズ ...

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ガスエンジン
ガスエンジン
X15

出力: 298 kW - 373 kW
トルク: 1,356 Nm - 2,508 Nm
回転速度: 1,700 rpm

... エフィシェ ンシー・シリーズは、お客様のニーズに焦点を当て続けています。2024年の温室効果ガス基準に準拠した最も効率的な エン ジンであり、お客様のために働き続ける エン ジンです。 アップタイム EPA2024 X15 Efficiency Seriesが提供するのは、パワーとドライバビリティだけではありません。実績あるハードウェアの使用により堅牢な耐久性が保証される一方、継続的な改良により、トラック運送業務に安心を提供する信頼性がもたらされました。これまでで最高の「ゼロタッチ率」と最低の「1,000 ...

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
X15 (2017)

出力: 336 kW - 451 kW
トルク: 2,508 Nm - 2,644 Nm

... 概要 モーターホーム&RVの エン ジン 船舶用 弊社の完全版パンフレットライブラリをご覧になる場合は、ここをクリックしてください。 ...

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
QSK95

出力: 2,237 kW - 3,803 kW
トルク: 11,671 Nm - 24,136 Nm

... パワー 鉄道用 エン ジン マリン 鉱山用 エン ジン ...

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