ディーゼルエンジン CURSOR 16
6気筒ターボ過給機付きコモンレール

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特徴

タイプ
ディーゼル
シリンダー数
6気筒
技術
ターボ過給機付き, インライン
応用
建設業用, オフロード用, 農業用
放出レベル
ステージ5, Tier 4, ステージ4
その他の特徴
4ストローク, コンパクト
出力

480 kW, 515 kW
(652.618 hp, 700.205 hp)

トルク

2,750 Nm, 2,988 Nm
(2,028.2959 ft.lb, 2,203.8357 ft.lb)

回転速度

1,500 rpm, 2,000 rpm, 2,100 rpm
(9,424.78 rad.min-1, 12,566.37 rad.min-1, 13,194.69 rad.min-1)

排気量

15.9 l
(4.2 gal)

重量

1,320 kg, 1,450 kg
(2,910.1 lb, 3,196.7 lb)

長さ

1,477 mm
(58.1 in)

927 mm
(36.5 in)

高さ

1,366 mm
(53.8 in)

詳細

最も要求の厳しいヘビーデューティーニーズのために開発されたCursorファミリーは、210kWから570kWまでの幅広い農業用途において、非常に集中的なミッションに対応する堅牢な設計を提供します。 1998年に初めて発売されたCursorシリーズは、性能と効率における顧客の要求の高まりに対応するため、継続的な改良を重ねてきました。同時に、より厳しい排出ガス規制にも対応し、可変ジオメトリー・ターボチャージャー、高圧コモンレール噴射、新素材、画期的な後処理技術など、常に革新的な技術内容を提供しています。 CURSORファミリーは、FPTのオフロード用フラッグシップエンジンシリーズであり、非常に集中的なミッションが要求される用途に高性能を提供し、低運用コストと最大の生産性を確保するように設計されています。 特にヘビーデューティ・オフロード用に設計されたCursorシリーズの実証済みの堅牢性と信頼性は、最も過酷なミッションに適したソリューションです。 長年にわたるEGRフリー技術と、ステージV規制に適合する当社独自の特許取得済みHI-eSCR2アフタートリーメントソリューションにより、Cursorエンジンは、燃料効率、低運用コスト、および最大限の信頼性を実現する最適な選択肢となります。 パフォーマンス EGRなし構造、最大2200 barの最新世代「ヘビーデューティ」コモンレール噴射、スチール製ピストンおよびFPTが開発したダブルリエントラント燃焼ボウルの採用により、最適な燃焼効率を実現します。

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カタログ

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。