ガスエンジン XCURSOR 13 NG

ディーゼル6気筒ターボ過給機付き

バス FPT初のマルチ燃料シングルベースエンジン 新しい電動ターボ制御 - eWG クラス最高の出力、トルク、制動力 120 万 km までの耐久性 概要 FPTインダストリアル社は、性能、排出ガス目標、信頼性、そして日常的なニーズをうまく組み合わせています。 新型XC13は、この分野における画期的な製品です。燃焼効率の向上によりクラス最高の性能を実現し、2025年の全車両CO2排出量目標の達成に大きく貢献します。 新技術には、新しい電動ターボ制御（eWG）、EGRが含まれ、FPT独自のソフトウェアとエンジン・コンポーネントの摩擦低減により、性能と持続可能性の両方のメリットを達成することができます。 FPT初のマルチフューエル・シングルベースエンジンであるため、幅広い市場要件に適合し、車両搭載への影響も限定的である。 XC13は、ディーゼル仕様とメタン仕様があり、将来的には水素技術にも対応し、次世代の排出ガス問題にも対応できる。