Motor de passo híbrido 2BHP50-150A-24
trifásico24 VNEMA 17

Motor de passo híbrido - 2BHP50-150A-24 - NEOTON MOTOR - trifásico / 24 V / NEMA 17
Motor de passo híbrido - 2BHP50-150A-24 - NEOTON MOTOR - trifásico / 24 V / NEMA 17
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Características

Tipo
trifásico, de passo híbrido
Tensão
24 V
Construção
NEMA 17
Outras características
de precisão
Intensidade de corrente

1,5 A

Torque

0,314 Nm
(0,231595 ft.lb)

Diâmetro

5 mm
(0,2 in)

Descrição

Visão geral do produto
O 42BHP50-150A-24 é um motor de passo híbrido trifásico de 42 mm (NEMA 17) que fornece 0,314 N·m (3,2 kg·cm) de torque de retenção em um corpo de 50 mm. Com corrente nominal de 1,5 A/fase, atende a aplicações de controle de movimento de precisão que exigem tamanho compacto e desempenho de passo consistente. Driver recomendado: CW422C.

DESTAQUES
  • 3 fases, ângulo de passo 1,2° — torque de retenção 0,314 N·m (3,2 kg·cm)
  • Corrente nominal 1,5 A/fase — quadro 42 mm (NEMA 17)
  • Corpo de 50 mm, diâmetro do eixo 5 mm

Especificações rápidas (resumo)
Fases — 3
Ângulo de passo — 1,2° ± 5%
Torque de retenção — 0,314 N·m (3,2 kg·cm)
Corrente nominal — 1,5 A/fase
N.º de condutores — 3
Diâmetro do eixo — 5 mm
Tamanho do quadro — 42 mm (NEMA 17)
Comprimento do corpo — 50 mm
Peso — 0,75 kg
Driver recomendado — CW422C

Desenho mecânico
Desenho mecânico — Série 42BH (42 mm / NEMA 17)

Curva torque-velocidade
Curva torque-velocidade — Série 42BH

Especificações técnicas
  • Modelo / Série: 42BHP50 (Série 42BH)
  • Fases: 3
  • Ângulo de passo: 1,2° ± 5%
  • Torque de retenção: 0,314 N·m (3,2 kg·cm)
  • Corrente nominal: 1,5 A/fase
  • N.º de condutores: 3
  • Diâmetro do eixo: 5 mm
  • Tamanho do quadro: 42 mm (NEMA 17)
  • Comprimento do corpo: 50 mm
  • Peso: 0,75 kg
  • Driver recomendado: CW422C

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.