Motor trifásico 57BHP79-500A-29
de passo híbridoNEMA 23de precisão

Motor trifásico - 57BHP79-500A-29 - NEOTON MOTOR - de passo híbrido / NEMA 23 / de precisão
Motor trifásico - 57BHP79-500A-29 - NEOTON MOTOR - de passo híbrido / NEMA 23 / de precisão
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Características

Tipo
trifásico, de passo híbrido
Construção
NEMA 23
Outras características
de precisão
Intensidade de corrente

5 A

Torque

1,422 Nm
(1,048813 ft.lb)

Diâmetro

8 mm
(0,31 in)

Descrição

Visão geral do produto
O 57BHP79-500A-29 é um motor de passo híbrido de 57 mm (NEMA 23) trifásico que fornece 1.422 N·m (14,5 kg·cm) de torque de retenção em um corpo de 79 mm. Corrente nominal de 5 A/fase, indicado para controle de movimento de precisão em espaços compactos. Driver recomendado: CW542.

Destaques
  • Trifásico, ângulo de passo 1,2° — torque de retenção 1.422 N·m (14,5 kg·cm)
  • Corrente nominal 5 A/fase — estrutura 57 mm (NEMA 23)
  • Comprimento do corpo 79 mm com eixo Ø 8 mm

Especificações elétricas
Ângulo de passo: 1,2° ± 5%
Torque de retenção: 1.422 N·m (14,5 kg·cm)
Corrente nominal: 5 A/fase
Número de fases: 3
Número de condutores: 3
Diâmetro do eixo: 8 mm
Tamanho do quadro: 57 mm (NEMA 23)
Comprimento do corpo: 79 mm
Peso: 1,2 kg
Driver recomendado: CW542

Mecânica / Gráficos
Desenho mecânico disponível para a série 57BH com dimensões de montagem e detalhes do eixo. Curva torque‑velocidade disponível para a série 57BH para avaliar o desempenho conforme a velocidade.

Modelo / Especificações técnicas
  • Modelo: 57BHP79-500A-29 (designação do produto)
  • Fases: 3
  • Ângulo de passo: 1,2° ± 5%
  • Torque de retenção: 1.422 N·m (14,5 kg·cm)
  • Corrente nominal por fase: 5 A
  • Número de condutores: 3
  • Diâmetro do eixo: 8 mm
  • Tamanho do quadro: 57 mm (NEMA 23)
  • Comprimento do corpo: 79 mm
  • Peso: 1,2 kg
  • Driver recomendado: CW542

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.